Angefangen habe ich ca. 2010 mit dem Bau des Schattenbahnhofes. Es wurde Gleismaterial von Kato verwendet. Gedacht war, später im sichtbaren Bereich Fleischmann- Gleismaterial zu verwenden.
Beruflich bedingt, konnte ich nur gelegentlich an der Bahn weiterarbeiten.
Es zeigte sich nach einiger Zeit, daß es zwischen den Gleisen große Unterschiede bzg. der Qualität und Betriebssicherheit gibt.
Die im "oberen" Bereich verlegten Fleischman Gleise waren wesentlich schmutzempfindlicher, als die Kato-Gleise, aber was viel wichtiger und störender war, sind die Entgleisungen auf Weichen und besonders Kreuzungsweichen und das Versagen der elektrischen Antriebe.
Das führte dazu, daß ich jetzt nur Kato-Unitrack-Gleise verwende.
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