Der Vorteil bei vielen Waggons von Kato ist die meistens schon vorhandene Stromaufnahme.

Für die Beleuchtung benötige ich folgende Teile:

2 LED-Lichtleisten (von der Rolle)

1 Platine mit Gleichrichter und Strombegrenzer, dadurch bekommen die LEDs immer einen konstanten Strom und die Digitalspannung wird in für die LEDs unschädliche Gleichspannung umgewandelt. Hier kann man auch noch einen Kondensator zuschalten, um Flackern zu vermeiden.

Zunächst wird der Wagen vorsichtig zerlegt. Man muss darauf achten, daß keine Rastnasen abbrechen.

In die Inneneinrichtung wird ein Loch gebohrt, durch das die Anschlüsse an die Kontaktbleche (aus Kupfer) geführt werden. Ich nehme dazu dünnen Kupferlackdraht.

Das Ende der Drähte kommt an die kleine Platine, hierbei ist die Polung egal. Am Ausgang der Platine werden ebenfalls mit Lackdraht die LED-Leisten angeschlossen. Hier muß natürlich auf die Polung geachtet werden.

Die Lichtleisten sind auf der Rückseite mit einer Klebeschicht versehen. Die erste Lichtleiste wird direkt im Dach verklebt. Vorher die Anschlußdrähte anlöten! Die zweite Leiste kommt dann auf die "Zwischenebene". Die Platine wird in einem verdeckten Bereich verstaut und nach der Funktionsprobe kann alles wieder zusammengebaut werden.