Als Vorlage diente "Der gemogelte Kopfbahnhof"

Diesen Gleisplan habe ich dann so verändert und angepaßt, daß er mit dem schon vorhandenen Schattenbahnhof verwendet werden konnte.

Beim Bau stellte ich fest, daß ich insgesamt 3 Kehrschleifen "produziert" hatte.  Alles war ziemlich kompliziert, weil die Kehrschleifenbereiche in beiden Richtungen zu befahren waren und außerdem mit Belegtmeldern für das Steuerungsprogramm versehen werden mußten. Alle drei Kehrschleifenbereiche werden mit Modulen mit Sensorgleisen versehen. Nach gut einer Woche Probieren, Messen und Ändern hat dann alles funktioniert.

Zwischen Schattenbahnhof und dem sichtbaren Teil der Anlage befindet sich eine zweigleisige Parade- oder Fotostrecke.